ANTT - Serviços

Relação de provas anteriores

(Cargo, Ano de realização da prova)

01 - Serviço de Administração da Agência - Médio - 2008

02 - Serviço de Infraestrutura Ferroviária - Superior - 2008

03 - Serviço de Infraestrutura Rodoviária - Superior 04 – 2008

04 - Serviços de Transportes Terrestres - Médio - 2008

05 - Serviços de Transportes Terrestres de Passageiros - Superior – 2008

Organizadora do concurso: NCE/UFRJ

Órgão Publico: ANTT

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Exercícios de fixação
Serviços de Infra Estrutura Ferroviária - ANTT

01 - O critério considerado nos julgamentos das licitações das malhas ferroviárias incluídas no Plano Nacional de Desestatização foi:
(A) o menor valor do custo econômico do transporte;
(B) o menor valor da tarifa do transporte;
(C) o menor valor de subsídio concedido pelo Governo;
(D) o maior valor de oferta pela outorga da concessão;
(E) o maior valor da taxa de retorno dos investimentos a realizar.

02 - Para evitar que houvesse a formação de grupos monopolistas após a transferência das malhas ferroviárias da RFFSA para a iniciativa privada, a participação societária de cada grupo econômico no capital das empresas ou consórcios candidatos à exploração ficou limitada a:
(A) 20%
(B) 25%
(C) 49%
(D) 51%
(E) 100%

03 - Com a finalidade de assegurar as projeções de desempenho das malhas ferroviárias da RFFSA transferidas para os operadores privados, foram fixadas metas operacionais a serem atingidas para os seguintes indicadores:
(A) aumento das toneladas-quilômetro brutas transportadas e redução do número de acidentes;
(B) aumento das toneladas brutas transportadas e redução do número de acidentes;
(C) aumento das toneladas-quilômetro úteis transportadas e redução do número de acidentes;
(D) aumento das toneladas úteis transportadas e redução do número de acidentes;
(E) aumento do volume de transporte e redução do número de incidentes.

04 - A modalidade de fiscalização operacional dos serviços ferroviários de cada concessionária é realizada:
(A) eventualmente;
(B) obrigatoriamente uma vez por semana;
(C) obrigatoriamente uma vez por mês;
(D) obrigatoriamente duas vezes por ano;
(E) obrigatoriamente uma vez por ano.

05 - Se a nota do Critério de Avaliação do Desempenho fosse igual a 40 pontos, o desempenho econômico e operacional da empresa concessionária seria considerado:
(A) péssimo;
(B) ruim;
(C) regular;
(D) excelente;
(E) excepcional.

06 - O não cumprimento, por uma concessionária ferroviária, da meta de produção de um determinado exercício, caracteriza uma inadimplência:
(A) total;
(B) singular;
(C) completa;
(D) dupla;
(E) simples.

Gabarito
01 – D       
02 – A       
03 – C       
04 – E       
05 – B       
06 – E

 

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