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Segue abaixo relação de provas e gabaritos
Exercícios de fixaçãoServiços de Infra Estrutura Ferroviária - ANTT
01 - O grau de curva indica:
(A) o ângulo de interseção das tangentes;
(B) o ângulo correspondente a uma corda;
(C) a superlargura da curva;
(D) a superelevação da curva;
(E) o inverso do raio da curva.
02 - Uma linha de metrô tem freqüência de partidas sucessivas de um trem a cada 2 minutos na hora de pico. Em cada composição há 6 carros e o percurso de ida e volta leva 1,5 hora.
A quantidade mínima de carros para cumprir essa programação é de:
(A) 12 carros;
(B) 18 carros;
(C) 180 carros;
(D) 270 carros;
(E) 540 carros.
03 - Os trens de uma linha de metrô na qual o headway é de 2 minutos levam 50 segundos para percorrer a distância entre o sinal de entrada e o final da plataforma de embarque e desembarque e mais 50 segundos para partir e liberar a plataforma para o próximo trem. Então, o tempo máximo para embarque e desembarque de passageiros nessa estação é de:
(A) 120 segundos;
(B) 100 segundos;
(C) 70 segundos;
(D) 50 segundos;
(E) 20 segundos.
04 - O número máximo de vagões movimentado por dia em um pátio ferroviário é de 500 vagões, com 25 metros de comprimento em média, e uma relação de revezamento igual a 2. Nesse pátio, o comprimento mínimo das vias de classificação é igual a:
(A) 25.000 metros;
(B) 12.500 metros;
(C) 6.250 metros;
(D) 1.000 metros;
(E) 500 metros.
05 - A velocidade crítica de uma locomotiva com 150 tf de peso total, com tração em todos os seus eixos e potência efetiva de 2.000 HP (150 tf x m / s), trafegando sobre trilhos com coeficiente de aderência igual a 0,2, é de:
(A) 5 km/h
(B) 15 km/h
(C) 18 km/h
(D) 36 km/h
(E) 50 km/h
Gabarito
01 – B
02 – D
03 – E
04 – C
05 – C
Link relacionados:
A importância do Edital
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(A) o ângulo de interseção das tangentes;
(B) o ângulo correspondente a uma corda;
(C) a superlargura da curva;
(D) a superelevação da curva;
(E) o inverso do raio da curva.
02 - Uma linha de metrô tem freqüência de partidas sucessivas de um trem a cada 2 minutos na hora de pico. Em cada composição há 6 carros e o percurso de ida e volta leva 1,5 hora.
A quantidade mínima de carros para cumprir essa programação é de:
(A) 12 carros;
(B) 18 carros;
(C) 180 carros;
(D) 270 carros;
(E) 540 carros.
03 - Os trens de uma linha de metrô na qual o headway é de 2 minutos levam 50 segundos para percorrer a distância entre o sinal de entrada e o final da plataforma de embarque e desembarque e mais 50 segundos para partir e liberar a plataforma para o próximo trem. Então, o tempo máximo para embarque e desembarque de passageiros nessa estação é de:
(A) 120 segundos;
(B) 100 segundos;
(C) 70 segundos;
(D) 50 segundos;
(E) 20 segundos.
04 - O número máximo de vagões movimentado por dia em um pátio ferroviário é de 500 vagões, com 25 metros de comprimento em média, e uma relação de revezamento igual a 2. Nesse pátio, o comprimento mínimo das vias de classificação é igual a:
(A) 25.000 metros;
(B) 12.500 metros;
(C) 6.250 metros;
(D) 1.000 metros;
(E) 500 metros.
05 - A velocidade crítica de uma locomotiva com 150 tf de peso total, com tração em todos os seus eixos e potência efetiva de 2.000 HP (150 tf x m / s), trafegando sobre trilhos com coeficiente de aderência igual a 0,2, é de:
(A) 5 km/h
(B) 15 km/h
(C) 18 km/h
(D) 36 km/h
(E) 50 km/h
Gabarito
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03 – E
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